山东联拓概述涤纶土工格栅的抗疲劳开裂性能
涤纶土工格栅在减缓反射裂缝施工中作用,另外还具有抗疲劳开裂、耐高温车辙、抗低温收缩开裂等作用。涤纶土工格栅选用聚酯涤纶纤为原料,采用经编定向结构,形成牢固的结合点,塑料土工格栅厂家,充分发挥其力学性能,使其具有极高的抗拉强度、延伸率较小、质量轻、耐侵蚀、耐老化、与基料有较强的咬合力,具有较强的排水作用,塑料土工格栅厂家,因此成为工程施工中的理想材料。
由于涤纶土工格栅的模量很大,可达到67Gpa,可作为刚度大的硬夹层应用在沥青罩面层中,其作用是抑制应力、释放应变,同时作为沥青混凝土加筋材料,提高加铺层结构的抗拉和抗剪能力,从而达到减少裂缝的目的。实践表明:一条改变了方向的水平裂缝的对应裂缝能量可从其起点移动0.6米,1.5米以上宽度的加筋材料有助于确保能量在裂缝两侧完全消散,因此涤纶格栅在减缓反射裂缝工程施工中具有重要作用,成为该类工程施工中的首选材料。
涤纶土工格栅的抗疲劳开裂性能,涤纶土工格栅采用经编定向结构织物中的经纬,向纱线相互间无弯曲状态交叉点,用高强纤维长丝搁绑结合起来形成牢固的结合点充分发挥其力学性能.高强聚酯纤维涤纶土工格栅具有抗拉强度高、延伸力小、抗撕力强度大、纵横强度差异小、耐紫外线老化、耐磨损、耐腐蚀、质轻、与土或碎石嵌锁力强对增强土体抗剪及补强提高土体的整体性与荷载力。
对于涤沦土工格栅有效抗疲劳开裂,您对此了解多少呢?在旧水泥混凝土路面上的沥青加铺层,其主要作用是提高路面的使用功能,对承载作用则贡献不大,加铺层下的刚性混凝土路面仍起关键的承载作用。而在旧沥青混凝土路面上进行沥青罩面则不同,沥青加铺层将与旧沥青混凝土路面一起承载。因此,在沥青混凝土路面上进行沥青罩面,除了会出现反射裂缝,同时还会因为荷载的长期作用而出现疲劳开裂。我们对旧沥青混凝土路面上的沥青加铺层受荷情况做受力分析:由于沥青罩面层下为与沥青罩面层同一性质的柔性面层,当受到荷载作用时,路表将发生弯沉。在直接与车轮接触的沥青罩面层受到压力,在轮载边缘以外的区域,面层受到拉力作用,由于两处受力区域所受力性质不同,而又彼此紧靠,因此在两块受力区域的交界处即力的突变处容易发生破坏。在长期荷载的作用下,发生疲劳开裂。
涤沦土工格栅在沥青罩面层中,能够将上述的压应力与拉应力分散,在两块受力区域之间形成缓冲带,在这里应力逐步变化而不是突变,减少了应力突变对沥青罩面层的破坏。同时玻纤土工格栅的低延伸率减小了路面的弯沉量,保证了路面不会发生过渡变形。